Saturday, 24 November 1984

KD SRI REJANG DALAM KENANGAN


KD SRI REJANG
SIBU, SARAWAK
28.3.1982 - 24.11.1984


KD Sri Rejang, sebuah Pengkalan TLDM yang pernah beroperasi di Sibu, Sarawak. Diletakkan di bawah naungan Rajang Area Security Command (RASCOM HQ MIL) kerana Sibu ketika itu adalah sebuah kawasan Hitam dengan kegiatan pengganas Komunis yang mengancam penduduk tempatan.




Setelah menamatkan Kursus Laskar Kelas 1 di KD Pelandok, aku telah diarahkan bertukar ke KD Sri Rejang, Sibu, Sarawak. Tak dapat digambarkan betapa gembiranya aku ketika itu kerana ini adalah kali pertama aku akan menjejakkan kaki ke Sibu, Sarawak. Kali pertama tiba di Sibu adalah dengan menaiki kapal MV Sang Fajar dari Kuching.
Sibu ialah salah satu bandar di bahagian ketiga di Sarawak. Ia terletak di pertemuan Sungai Rajang dengan Sungai Igan, kira-kira 60 km dari laut.




Pegawai Memerintah KD Sri Rejang ketika itu ialah KDR Tajuddin Yahya (sekarang Pengerusi Persatuan Bekas Tentera Cawangan Wangsa Maju KL) , kemudian digantikan dengan KDR Ahmad Kamal. Bagi anggota Komunikasi yang bertugas di KD Sri Rejang akan bertugas di 2 tempat iaitu di Pejabat Semboyan dan juga di Bot Lancang (RCP, LCP dan LCM) secara bergilir-gilir.




Bertugas di Bot Lancang di KD Sri Rejang adalah satu tugas yang mencabar. 3 Jenis bot lancang yang digunakan ketika itu ialah Riverine Craft Personal (RCP), Landing Craft Personal (LCP) dan Landing Craft Merchandised (LCM). Tugas kami ialah melakukan rondaan sungai di samping memberi bantuan logistik kepada unit Tentera Darat dan Pasukan Polis Hutan (sekarang Pasukan Gerakan Am) yang beroperasi di sekitar Sibu, Kanowit, Song, Kapit dan banyak lagi. Ketika itu Operasi Jala Aman 1 telah dilancarkan bagi memerangi Komunis di Bahagian ke 3 Sarawak.
Bertugas di Bot Lancang tidak sama seperti bertugas di Kapal-kapal TLDM yang lain, kerana di sini semua boat crew tidak kira cawangan kena buat semua kerja. Waktu paling menyeronokkan ialah bila waktu makan, kami akan masak bersama-sama kerana tidak ada tukang masak di bot lancang. Krew bot lancang tak ramai, lebih kurang 5-6 orang terdiri dari Skipper (Ketua Bot), 2 anggota Kelasi, 1 anggota ME (mechanic) dan 1 anggota RO (Komunikasi).
Pengalaman yang paling unik  bagi anggota yang bertugas dengan bot lancang ini meronda hampir sepanjang batang sungai Rejang bermula dari Kuala Rejang atau Kuala Paloh sehinggalah ke Kapit. Kami sering singgah di beberapa tempat yang sebelum ini namanya begitu asing bagi kami seperti Kanowit, Song, Durin, Kapit, Belaga, Sarikei, Binatang (Sekarang Bintangor) dan banyak lagi yang aku dah tak berapa nak ingat namanya.
Menyusuri sepanjang sungai Rejang memang berisiko tinggi, kerana terdapatnya buaya dan juga ancaman dari pengganas komunis. Bagaimanapun sepanjang aku berkhidmat di Bot Lancang ini... bersyukurlah kerana tidak pernah berlaku bot kami diserang oleh pengganas komunis walaupun ada beberapa tempat yang kami lalui adalah merupakan sarang pengganas komunis seperti Sungai Asan, Sungai Naman dan beberapa lagi.




Antara perayaan tahunan di Sarawak ialah Hari Gawai Dayak yang disambut pada 1 Jun setiap tahun. Gambar ini diambil ketika perayaan Gawai Dayak di Rumah Jala, sebuah rumah Panjang yang moden dan lengkap serba serbi.  Difahamkan dari Ketua rumah panjang, Ratu Sarawak pada tahun itu lahir di rumah ini. Dalam gambar itu ialah RO Savirimuthu, RO Ismail Md Ali, anggota cawangan store (tak ingat namanya) dan COXN Bakar. RO Savirimuthu dulu pernah bertugas satu kapal dengan aku di KD Raja Jarom yang ketika itu berpengkalan di Woodlands, Singapura.

KEJADIAN LETUPAN BOT RCP


Satu kejadian yang tidak diingini telah berlaku pada bulan November 1983 dimana sebuah bot RCP telah meletup akibat kebocoran gas dan tenggelam di Jeti Sri Igan. Dua anggota tercedera dimana seorang anggota, LK1 PPP Montaza Hj Amin telah dimasukan ke wad Hospital Lau King Howe, Sibu kerana mengalami kecederaan parah (second degree burn) dan seorang lagi cedera ringan dan diberi rawatan sebagai pesakit luar. Bagaimanapun Syukur Alhamdullillah Montaza dapat diselamatkan dan sembuh tidak lama kemudian. Berikut kejadian itu, CO telah mengeluarkan arahan langkah keselamatan diperketatkan di bot - bot lancang agar kejadian yang sama tidak akan berulang lagi.

TRAGEDI KD SRI PERAK 
Satu tragedi hitam berlaku dalam Sejarah TLDM pada tahun 1984 iaitu tenggelamnya kapal KD Sri Perak di perairan Laut Cina Selatan. KD Sri Perak ketika itu belayar bersama KD Hang Tuah dan KD Sri Terengganu. KD Hang Tuah dan KD Sri Terengganu bertambat di Jeti Sri Igan, Sibu  (jeti dimana bot lancang bertambat) selepas tragedi hitam itu. Anggota-Anggota Bot Lancang KD Sri Rejang ketika kejadian itu telah diarahkan bersiap sedia dalam masa 24 jam sekiranya bantuan diperlukan. Untuk mengetahui kisah lanjut KD Sri Perak, boleh layari laman blog Catatan Pak Mail kerana Pak Mail adalah seorang anggota Komunkasi KD Sri Perak ketika tragedi tersebut berlaku.

** KD Sri Terengganu kini diabadikan di Muzium Samudera di Bandar Hilir Melaka....
KD HANG TUAH & KD SRI TERENGGANU
JETI SRI IGAN
KD SRI REJANG, SIBU SARAWAK
1984


Anggota Komunikasi KD Sri Rejang ketika itu boleh juga mengendalikan alat switchboard telephone operator. Ini ialah kerana sekiranya anggota telefonis bercuti, tugas telepon operator akan diambil alih oleh anggota Komunikasi di waktu malam hingga pagi. Apalagi bila larut malam ... bergayut sakan lah dengan awek Sibu...  antara kenangan yang tidak dapat dilupakan.


RO MAHMUD, RO ZULHEIMY, LTO SHAHRUM & RO NORDIN
Menyambut Aidilfitri di Sarawak adalah satu pengalaman yang sukar dilupakan. Sepanjang 2 tahun di sana , 2 kali aku tak dapat berhari raya di kampung bersama keluarga di Semenanjung. Mujurlah ada beberapa anggota TLDM di Pengkalan ini yang merupakan anak tempatan Sibu. Jadi dapat jugalah merasakan suasana Hari Raya walaupun berjauhan dari keluarga. Kami akan turut mengunjungi anggota-anggota yang berkeluarga di sini.

Aku agak terkilan juga tak dapat berhari raya di Kampung ku selama 2 tahun di KD Sri Rejang kerana ketika bertugas di sinilah , bapa ku Allahyarham Maamor Bin Sudin meninggal dunia pada 18 Disember 1984 ..... AL FATIHAH




Salah satu jasa yang aku tinggalkan di bumi Sibu Sarawak ialah terlibat dalam gotong royong membersihkan Masjid An Nur sebelum tiba Hari Perasmian. InsyaAllah jika ada rezeki kalau aku berpeluang menziarahi Sibu suatu masa nanti... satu dari hajat ku ialah untuk bersolat di Masjid ini dimana aku dan rakan-rakan terlibat secara tidak lansung dalam Perasmian Masjid Baru di Bandar Sibu ketika itu.



Sepanjang berkhidmat di Sibu, seorang sahabat kami bertemu jodoh dengan gadis tempatan. Majlis perkahwinan diadakan disebuah hotel terkemuka di Sibu, Sarawak. Turut hadir ialah Pegawai Memerintah KD Sri Rejang, Kdr.Tajudin Yahya (berkaca mata hitam) dan Pegawai Bekalan (sebelah CO).
Kini KD Sri Rejang hanya tinggal kenangan. Pengkalan ini telah ditutup dan diserahkan kepada Tentera Darat selepas perletakan senjata oleh Komunis pada tahun 1989.
Bagi mereka yang pernah berkhidmat di Pengkalan ini, banyak kenangan pahit manis yang tidak mungkin dapat kita lupakan kerana bagi saya bertugas di KD Sri Rejang telah banyak mengajar saya erti kehidupan sebagai anggota Tentera Laut. Tentera Laut selalu digambarkan sebagai anggota yang bertugas di atas kapal-kapal yang meredah lautan yang luas, namun kita lupa ada sebahagian anggota yang bertugas meredah sungai-sungai di bahagian pendalaman Sarawak yang penuh dengan duri dan ranjau dengan mara bahaya yang sentiasa berada di depan mata..... KD SRI REJANG TETAP DALAM INGATAN KU.....